Nosivost treba provjeriti prije nego što sistem podnih transportera uđe u dnevnu proizvodnju. Jednostavna zemljana ruta može nositi ponavljanu težinu proizvoda, vibracije okvira i silu pokretanja{1}}zaustavljanja tokom svake smjene. Ako su potporni okvir, valjkasti dio, dio remena ili spojna točka suviše lagani za rad, konopa se može potresti i trebati često podešavanje.
Podni transportni sistem može podržati teške poslove prijenosa kada je opterećenje usklađeno s veličinom proizvoda, dužinom kontakta, razmakom nosača i brojem predmeta koji se kreću na istoj sekciji. Vrijednost kapaciteta od 1000 kg/m treba tretirati kao tačku planiranja za kompletnu rutu, a ne kao razlog za zanemarivanje snage rama, razmaka valjaka ili stanja pogona.
Kontinuirana upotreba takođe zahteva pažnju na mesta habanja. Valjci treba da se rotiraju glatko. Dijelovi pojasa trebaju održavati odgovarajuću napetost. Bočne vodilice i zaustavne tačke trebaju ostati fiksne. U prašnjavim ili teškim{4}}radionicama, čišćenje i rutinske provjere pomažu u sprečavanju da mali problemi sa poravnanjem postanu veći kvarovi nakon mnogo radnih sati.
Plan sigurnog podnog transportnog sistema uzima u obzir opterećenje, smjer rute, pristup radnoj stanici i prostor za održavanje zajedno. Kada se ove tačke provjere prije proizvodnje, transporter može podržati ravnomjerno kretanje i smanjiti nepotrebno ručno rukovanje.